7月13日，由中國長江航運集團有限公司（長航集團）主辦，丹佛斯（中國）投資有限公司、湖北省航海學會共同承辦的“電化長江，‘零碳’有道”船舶電氣化技術高峰論壇在湖北武漢隆重舉行。
本次論壇匯集航運行業“政企學研”重要代表，聚焦于船舶電氣化與安全保障技術、新能源和清潔能源動力船舶產業的發展，從內河船舶綠色動力系統及關鍵技術與發展趨勢、綠色智能船舶研發、電池與船舶技術等角度進行了深入探討和分享。
大會期間，參會代表聯合發布了《長江航運全產業鏈綠色發展倡議》。這是中國首個以內河航運全產業鏈綠色發展為目標的倡議書，是對工信部等五部委2022年10月聯合印發的《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》的積極領先響應。
簽署企業一致承諾，將緊盯減碳目標、加強頂層設計、強化創新驅動、堅持合作共贏，進一步促進長江航運綠色低碳領域的創新鏈、產業鏈、資金鏈、人才鏈等深度融合，切實加快技術成果轉化應用，全面提升航運產業綠色化發展水平。
丹佛斯中國區總裁徐陽表示：“船舶產生的溫室氣體排放量約占全球排放總量的3%，航運業全產業鏈綠色發展意義重大。長航集團發起的這一倡議將加快長江航運能源結構清潔低碳轉型，為中國乃至全球內河航運脫碳進程帶來重要參考，同時還將助力實現長江經濟帶高質量發展，推動中國‘雙碳目標’的實現。”
丹佛斯船舶海工領域解決方案應用
長江流域第一艘純電動公務船“海巡12909”號搭載0.68Mwh磷酸鐵鋰電池，電力系統采用了目前國際最新的直流組網供配電及驅動一體化技術，最大航速21km/h。該船電力系統改造項目的關鍵設備——直流組網配電及驅動變頻柜由丹佛斯負責設計和制造。憑借優異性能，“海巡12909”號已成為長江三峽綠色動力示范船，打造了存量船純電池動力系統成功改造的藍本。
1、“國際在線”由中國國際廣播電臺主辦。經中國國際廣播電臺授權，國廣國際在線網絡（北京）有限公司獨家負責“國際在線”網站的市場經營。
2、凡本網注明“來源：國際在線”的所有信息內容，未經書面授權，任何單位及個人不得轉載、摘編、復制或利用其他方式使用。
3、“國際在線”自有版權信息（包括但不限于“國際在線專稿”、“國際在線消息”、“國際在線XX消息”“國際在線報道”“國際在線XX報道”等信息內容，但明確標注為第三方版權的內容除外）均由國廣國際在線網絡（北京）有限公司統一管理和銷售。
已取得國廣國際在線網絡（北京）有限公司使用授權的被授權人，應嚴格在授權范圍內使用，不得超范圍使用，使用時應注明“來源：國際在線”。違反上述聲明者，本網將追究其相關法律責任。
任何未與國廣國際在線網絡（北京）有限公司簽訂相關協議或未取得授權書的公司、媒體、網站和個人均無權銷售、使用“國際在線”網站的自有版權信息產品。否則，國廣國際在線網絡（北京）有限公司將采取法律手段維護合法權益，因此產生的損失及為此所花費的全部費用（包括但不限于律師費、訴訟費、差旅費、公證費等）全部由侵權方承擔。
4、凡本網注明“來源：XXX（非國際在線）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，豐富網絡文化，此類稿件并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
5、如因作品內容、版權和其他問題需要與本網聯系的，請在該事由發生之日起30日內進行。
